隨著2017年CES國(guó)際消費(fèi)電子展的盛大舉行，汽車(chē)科技無(wú)疑成為了展會(huì)的主角，標(biāo)志著智能駕駛技術(shù)即將迎來(lái)爆發(fā)式發(fā)展。這場(chǎng)技術(shù)革命正在深刻改變著機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)的內(nèi)涵與形式。
智能駕駛技術(shù)的快速發(fā)展
2017年的CES展會(huì)上，各大汽車(chē)廠商和技術(shù)公司紛紛展示了最新的自動(dòng)駕駛技術(shù)成果。從傳感器融合、高精度地圖到人工智能決策系統(tǒng)，智能駕駛的各個(gè)技術(shù)環(huán)節(jié)都取得了突破性進(jìn)展。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家普遍認(rèn)為，2020-2025年將成為自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化落地的關(guān)鍵時(shí)期。
駕駛員培訓(xùn)面臨的新挑戰(zhàn)
傳統(tǒng)汽車(chē)駕駛員技能培訓(xùn)主要聚焦于車(chē)輛操控、交通規(guī)則和安全意識(shí)等方面。隨著智能駕駛技術(shù)的普及，駕駛員培訓(xùn)需要向更高層次發(fā)展：
- 人機(jī)協(xié)同駕駛技能：駕駛員需要學(xué)習(xí)如何與智能駕駛系統(tǒng)有效配合，理解系統(tǒng)的工作邊界和局限性
- 緊急接管能力：在系統(tǒng)遇到無(wú)法處理的復(fù)雜場(chǎng)景時(shí)，駕駛員必須能夠快速接管車(chē)輛控制權(quán)
- 系統(tǒng)監(jiān)控與故障識(shí)別：學(xué)習(xí)如何監(jiān)控自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的工作狀態(tài)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在故障
培訓(xùn)體系的轉(zhuǎn)型升級(jí)
面對(duì)技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)體系需要進(jìn)行全面升級(jí)：
課程內(nèi)容更新：在傳統(tǒng)駕駛技能基礎(chǔ)上，增加智能汽車(chē)操作、人機(jī)交互、系統(tǒng)原理等新內(nèi)容
培訓(xùn)設(shè)備升級(jí)：引入配備智能駕駛系統(tǒng)的訓(xùn)練車(chē)輛，建設(shè)模擬各種復(fù)雜場(chǎng)景的智能駕駛訓(xùn)練場(chǎng)地
教學(xué)方法創(chuàng)新：采用虛實(shí)結(jié)合的混合式教學(xué)，通過(guò)模擬器訓(xùn)練與實(shí)際操作相結(jié)合的方式提升培訓(xùn)效果
考核標(biāo)準(zhǔn)重構(gòu)：建立涵蓋傳統(tǒng)駕駛技能和智能系統(tǒng)操作能力的綜合性考核體系
未來(lái)展望
隨著智能駕駛技術(shù)的不斷成熟，駕駛員角色將逐漸從操作者轉(zhuǎn)變?yōu)楸O(jiān)督者和決策者。駕駛員培訓(xùn)不再僅僅是傳授駕駛技能，更是培養(yǎng)安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力的綜合性教育。未來(lái)的駕駛員培訓(xùn)將更加注重培養(yǎng)學(xué)員對(duì)復(fù)雜交通環(huán)境的理解能力和對(duì)智能系統(tǒng)的管理能力。
在這個(gè)技術(shù)快速變革的時(shí)代，機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)需要積極擁抱變化，及時(shí)調(diào)整培訓(xùn)策略，為社會(huì)培養(yǎng)能夠適應(yīng)智能汽車(chē)時(shí)代的新型駕駛員，共同推動(dòng)交通安全水平的提升和出行方式的革新。
